王胜利和柳长庆：奔腾T77“芯”动在启程一汽奔腾T77 PRO

　　#一汽奔腾T77#王胜利#柳长庆#奔腾T77 PRO#近期因为疫情，汽车行业普遍艰难，但是一汽奔腾汽车却逆势上扬， 2020年一季度，一汽奔腾累计终端销量为2.2万辆，同比增长12%，其中销量最好的当属奔腾T77和奔腾T77 PRO。

　　最近，奔腾T77携手奔腾T77 PRO还一起出镜了最新一季的《奔跑吧》，下面我们来听听王胜利和柳长庆为我们讲解的奔腾T77升级版的奔腾T77 PRO吧。

　　主打年轻运动市场的奔腾T77 Pro的图片的时候就给人一种很惊艳的感觉，直到看到实车，精致感和力量感的营造非常到位。六边形的点钻式中网略微内凹，让整车的层次感得以凸显，全LED光源的大灯采用开眼角的设计风格，化繁为简是现在的设计趋势，从奔腾T77 Pro的侧面也能看出这样的想法，平直的线条让整车显得清爽、干练。尾部造型依然采用层次感很强的内凹设计风格，与前脸儿形成了很好的呼应，当解锁与锁定车辆的时候头尾灯均自带动态效果，炫酷感一点都不比“灯厂”的产品差。2700mm的轴距和19英寸的轮毂也是T77 Pro的绝对亮点，在同级别中，这项数据也是第一梯队的。此外，奔腾T77 Pro 提供6种单色，3种双色共9种车身颜色可选。

　　奔腾T77 Pro车内，首先最吸引眼球的就是双12.3英寸的液晶仪表和中控屏，炫酷的同时功能性发挥的也非常好，当然奔腾T77最大的特点就是这套“全息智控系统”，拥有3个实体形象，其中一个是漫画化的小姐姐YOMI，并且她还可以换装，从神态和画风都能看出这是专为宅男向的消费者准备的。在语音控制系统日益普及的今天，这种“玩法”确实比较有新意，甚至某种程度上会增加使用语音系统的频率。本次升级改款的另一个重点就是针对这套D-Life车联网系统的升级，除了常规的音频播放、账户支付功能、保养维修预约以及奔腾商城的服务以外，还新增了生态服务和互动两大版块内容，您可以在车里完成酒店、餐厅预订甚至电影票的预订，也可以在等人的间隙养养宠物、打打游戏，趣味性得到了较大的提升。用料方面，奔腾T77 Pro采用了大量的搪塑材质和皮质包裹，包括方向盘气囊的位置也是如此，这些细节的规格在同级产品中可以说是非常少见的。

　　奔腾T77 Pro搭载一汽自主知识产权的最大功率124kW，峰值扭矩258N·m的全新1.5T直列四缸发动机。这台发动机通过采用可变换气技术、智能热管理、电控活塞冷却、可变排量机油泵多项智能控制技术的使用，压缩比高达11.5，是目前压缩比最高的量产米勒循环增压机，并且采用了和宝马B48发动机相同规格的350Bar高压直喷组件、在节能减排的同时还兼顾了动力输出，尤其是39%的最高热效率，在同级别中处于第一梯队的水准。官方给出的0~100km/h的加速时间为9.78s。多说点细节吧，相比于之前的产品，奔腾T77 Pro降低了前排座椅硬度、增加后排坐垫长度，解决售后抱怨问题，缓解长途驾乘疲劳感，使驾乘更舒适、更贴心。在NVH性能优化上，T77 Pro采用了小节距正时链条，配合低摩擦静音齿形槽结构，降低了正时系统的噪音值。通过多轮风洞风噪声优化，针对怠速、匀速、加速或制动的噪音值均得到了一定的提升，噪声达到了更高一级别车的水平，振动噪声表现比同级车表现更加优秀。

　　2020年对于一汽奔腾而言是关键的一年，也是其贯彻新品牌理念的第二年。作为新理念下诞生的首款PRO版本车型，T77 PRO针对消费者的真实购车需求进行了全方位的优化，展现了一汽奔腾的硬核实力。相比于目前市场热销的一众车型，作为后起之秀的奔腾T77 Pro无论从外观设计、内饰用料细节还是驾驶感受，在同级别产品中都可以称得上是非常标杆的存在，而针对年轻用户的各种个性化设计与配置，也使得奔腾T77 Pro收获了一批年轻粉丝，从内到外都可以看出一汽奔腾品牌在这款产品上倾注的变革之力，这样一款产品力非常强悍的车型，也肯定可以收到市场积极的反馈。